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    创新、环保,这样的船舶主机你爱了吗?
    来源:中国船舶集团     日期:2021-07-09    字体:【大】【中】【小】

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    船舶加装SCR系统

    你可能听得多了

     

    船用低速柴油机集成机载SCR系统

    你听说过吗?

     

    中国船舶集团旗下

    中船动力集团研发、

    大连船柴制造的

    全球首台集成机载SCR系统

    低速柴油机

    CSSC WinGD X52

    CX52

    近日圆满完成交付试验

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      首创:集成机载SCR系统 

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    这台全球首制集成机载SCR(选择性催化还原)系统的绿色环保型船用低速柴油机,可满足国际海事组织(IMO)最新的第三阶段(Tier Ⅲ)排放要求。

     

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    灰色部分为机载SCR系统

     

    与常规主机配置机外SCR系统设计相比,机载SCR系统优势明显:

     

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    该机型可广泛应用于5万~8.5万吨散货船和油(化学品)船、11002500TEU集装箱(多用途)船等船型。

     

    首台机将安装到中国船舶集团旗下中船澄西建造的5万吨成品油轮上。

     

     

     

     

      创新不停,使命必达

    中船动力集团在产品自主研发之路上从未停步。

    今年以来:

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      WinGD X92DF双燃料主机

    目前全球最大缸径的双燃料主机型式认可完美收官,获得了ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK、RSRINA九大船级社共同的技术确认。

      一年前,受新冠肺炎疫情影响,只通过了BV船级社的认可。

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      CX40DF船用低速双燃料发动机

      目前全球最小缸径的船用低速双燃料机(奥托循环)发动机首台机交付。

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      HHM 6EX340EF-UB低速柴油机

      拥有完全自主知识产权的我国首台新型船用小缸径电控低速机交付。

     

     

     

    | 来   源:中船动力集团
    | 责   编:邝展婷
    | 校   对:宁湘舒
    | 审   核:项   丽/甘丰录